Pirmais vietējais vienu miljonu tonnu smags ūdeņraža vertikālās krāsns projekts ir veiksmīgi aizdedzināts un nodots ražošanā Baosteel Zhanjiang Iron and Steel.

Pirmais vietējais vienu miljonu tonnu smags ūdeņraža vertikālās krāsns projekts ir veiksmīgi aizdedzināts un nodots ražošanā Baosteel Zhanjiang Iron and Steel.

23. decembrī Baosteel's Zhanjiang Iron and Steel tika veiksmīgi aizdedzināts un sākts ražošanā pirmais vietējais ūdeņraža bāzes vertikālās krāsns projekts ar viena miljona tonnu jaudu, iezīmējot nozīmīgu soli Ķīnas tērauda rūpniecības demonstrēšanā un pārveidošanā uz zaļo. un ar zemu oglekļa saturu. Šis projekts ir lielākā integrētā ražošanas līnija Ķīnā, kurā tiek izmantoti vairāki gāzes avoti un galu galā tiek izmantots pilns ūdeņradis tiešās reducētās dzelzs rūpnieciskai ražošanai, tādējādi radot ceļu tradicionālo tērauda metalurģijas procesu pārveidošanā.
Baosteel Zhanjiang Iron and Steel viena miljona tonnu ūdeņraža vertikālās krāsns projekts tika sākts 2022. gada 15. februārī. Galvenās iekārtas ietver vertikālo krāsns korpusu, vertikālo krāsns iekraušanas un izkraušanas sistēmu, produktu dzesēšanas sistēmu, gāzes ķēdes sistēmu, izejvielu ievadi. un gatavās produkcijas izvades sistēmas, kā arī atbalsta sistēmas, piemēram, granulu apgādes sistēma, enerģijas sabiedriskā palīgsistēma un informācijas sistēma. Koncentrējoties uz neatkarīgu integrāciju un inovācijām, Baosteel Zhanjiang Iron and Steel pirmo reizi izmantoja pašu izstrādātus ugunsizturīgus materiālus un vietējā ražojuma vertikālās konveijera lentes ar augstāko augstumu 112 metri. Projekta aprīkojuma un aprīkojuma pieradināšanas līmenis pārsniedz 70%, aktīvi veicinot vietējo ražošanas uzņēmumu augstākās klases attīstību. Baosteel Zhanjiang Iron and Steel, efektīvi sadarbojoties ar China Steel International, Shanghai Baoye un citām iesaistītajām vienībām, nepārtraukti pārvarēja grūtības un vājās vietas, nodrošinot visaptverošu projekta drošības, kvalitātes un progresa kontroli. Projekts tika pabeigts un nodots ekspluatācijā vairāk nekā divus mēnešus pirms sākotnējā plāna, vēlreiz demonstrējot "Zhangang ātrumu".
Ūdeņradis ir viens no daudzsološākajiem tīrās enerģijas avotiem. Salīdzinot ar tradicionālo oglekļa metalurģiju, ūdeņraža metalurģijā ūdeņradis tiek izmantots gan kā degviela, gan kā reducētājs, ļaujot dzelzs rafinēšanai atbrīvoties no atkarības no fosilā kurināmā un novērst oglekļa emisijas to avotā. Baowu oglekļa neitrālas metalurģijas ceļvedī ūdeņraža bāzes vertikālās krāsnis kā ūdeņraža metalurģijas kodols ir noteiktas kā viens no būtiskākajiem oglekļa neitrālas metalurģijas tehnoloģijas ceļiem. Tiek lēsts, ka pēc projekta nodošanas ekspluatācijā, salīdzinot ar līdzvērtīgu dzelzs ražošanas apjomu, izmantojot tradicionālos domnas procesus, tas var samazināt oglekļa dioksīda emisijas par vairāk nekā 500 000 tonnu gadā.
Atšķirībā no parastās dabasgāzes izmantošanas metodes, lai starptautiskā mērogā sagatavotu reducēšanas procesa gāzes, projektā tiek izmantots Baowu pasaulē novatoriskais "Ūdeņraža metalurģijas elektrofūzijas kausēšanas process" (HyRESP). Izmantojot videi draudzīgus un īsus procesus, piemēram, ar ūdeņradi bagātu gāzes attīrīšanu, ūdeņraža vertikālo reducēšanu krāsnī, oglekļa dioksīda uztveršanu un tiešo reducēšanas produktu dzesēšanu, projektā inovatīvi tiek izmantota virkne vadošo tehnoloģiju, tostarp "tiešās reducēšanas koksa krāsns gāzes rafinēšana". "elastīga procesa gāzu sadale" un "aukstā stāvoklī tiešās reducēšanas dzelzs produktu iznīcināšana un pielietošana". Šī pieredzes uzkrāšanās veicinās turpmāku pilnībā ūdeņraža metalurģijas tehnoloģiju neatkarīgu integrāciju un attīstību, veidojot zema oglekļa satura metalurģijas procesu tehnoloģiju ar patentētām intelektuālā īpašuma tiesībām, kam ir būtiska nozīme tērauda rūpniecības videi nekaitīgā un zema oglekļa satura attīstībā.