வீடு
இரும்புத்தகடு
01 02
ஒளி மற்றும் கனமான இரயில் எஃகு
விளக்கம்1
பண்டத்தின் விபரங்கள்
| வகை | ( மிமீ*மிமீ*மிமீ) விவரக்குறிப்பு | தரநிலை |
| P275NL1,P355NL1 | 6-100*1800-3300*எல் | EN 10028-3 அல்லது தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம் |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*எல் | EN 10025-5 அல்லது தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம் |
| 16MnDR, 16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*எல் | GB/T 3531 அல்லது தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம் |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*எல் | GB/T 1591 அல்லது தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம் |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T 1979 |
இரயில் எஃகு, இரயில் பாதை எஃகு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இரயில் பாதைகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வகை எஃகு ஆகும். இந்த வகை எஃகு, ரயில்களின் இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய அபரிமிதமான சுமைகள், மீண்டும் மீண்டும் வரும் அழுத்தங்கள் மற்றும் தேய்மானங்களைத் தாங்குவதற்கான கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இரயில் எஃகின் பண்புகள் இரயில் உள்கட்டமைப்பில் பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
கலவை மற்றும் உற்பத்தி: ரயில் எஃகு பொதுவாக சிலிக்கான் மற்றும் எப்போதாவது குரோமியம் போன்ற கூடுதல் கலவை கூறுகளுடன் குறைந்த கார்பன், உயர் மாங்கனீசு எஃகு ஆகும். கடினத்தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் அணிய எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் சமநிலையை அடைய குறிப்பிட்ட கலவை கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. உற்பத்தி செயல்முறை சூடான உருட்டலை உள்ளடக்கியது, இது எஃகுக்கு தேவையான இயந்திர பண்புகளை வழங்குகிறது.
இரயில் எஃகு பண்புகள்:
அதிக கடினத்தன்மை: ரயில் எஃகு, ரயில் சக்கரங்கள் மற்றும் ரயிலுக்கு இடையே நிலையான உராய்வினால் ஏற்படும் தேய்மானம் மற்றும் சிதைவை எதிர்க்கும் அளவுக்கு கடினமாக இருக்க வேண்டும். இந்த கடினத்தன்மை தண்டவாளங்களுக்கு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது.
கடினத்தன்மை: அதன் கடினத்தன்மை இருந்தபோதிலும், ரயில் எஃகு தாக்க சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவை எதிர்க்கும் கடினத்தன்மையையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். ரயில் தோல்விகளைத் தடுப்பதற்கும் ரயில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் கடினத்தன்மை இன்றியமையாதது.
உடைகள் எதிர்ப்பு: தண்டவாளத்தின் மீது ரயில்களின் தொடர்ச்சியான இயக்கம் எஃகு குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானத்திற்கு உட்பட்டது. ரயில் எஃகு சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அடிக்கடி மாற்றுதல் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை குறைக்கிறது.
டக்டிலிட்டி: ரயில் எஃகு அழுத்தங்களை உறிஞ்சுவதற்கும் மறுபகிர்வு செய்வதற்கும் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக ரயில் இணைப்புகள் மற்றும் மாற்றங்களில். டக்டிலிட்டி விரிசல்களின் வளர்ச்சியைத் தடுக்க உதவுகிறது மற்றும் இரயில் கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
ரோலிங் தொடர்பு சோர்வுக்கான எதிர்ப்பு: ரயில் எஃகு, ரயில்களைக் கடந்து செல்வதால் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் காரணமாக உருளும் தொடர்பு சோர்வுக்கு உள்ளாகிறது. அதன் கலவை மற்றும் வெப்ப சிகிச்சையானது சோர்வு விரிசல்களின் வளர்ச்சியை எதிர்க்க உகந்ததாக உள்ளது.
பயன்பாடுகள்: இரயில் எஃகு முதன்மையாக இரயில் பாதைகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது போன்ற பல்வேறு இரயில் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
தண்டவாளங்கள்: ரயில் சக்கரங்களை ஆதரிக்கும் மற்றும் வழிகாட்டும் முக்கிய கிடைமட்ட கூறுகள். இவை பாதையின் முதன்மை சுமை தாங்கும் கூறுகள்.
சுவிட்சுகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகள்: ரயில்கள் தடங்களை மாற்றக்கூடிய முக்கியமான கூறுகள். சுவிட்சுகள் மற்றும் கிராசிங்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு இரயில் எஃகுக்கு ஒத்த பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஃபாஸ்டென்சர்கள்: க்ளிப்புகள் மற்றும் போல்ட்கள் போன்ற பல்வேறு ஃபாஸ்டென்னிங் அமைப்புகள், டைகள் அல்லது ஸ்லீப்பர்களுக்கு தண்டவாளங்களைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃபாஸ்டென்சர்கள் பொதுவாக ரயில் எஃகுடன் இணக்கமான எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்: இரயில் எஃகு இரயில்வே அதிகாரிகள் மற்றும் அமைப்புகளால் நிறுவப்பட்ட குறிப்பிட்ட தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும். இந்த தரநிலைகள் இரயில் நெட்வொர்க்குகள் முழுவதும் சீரான தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக இரயில் எஃகுக்கான இரசாயன கலவை, இயந்திர பண்புகள் மற்றும் தரத் தேவைகளை வரையறுக்கின்றன.
முடிவுரை: ரயில் எஃகு என்பது ரயில்வேயின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் ஒரு சிறப்புப் பொருளாகும். கடினத்தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையானது ரயில் உள்கட்டமைப்பின் ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது, இது உலகளவில் ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு பங்களிக்கிறது. தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, தொடரும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, போக்குவரத்தின் வளர்ந்து வரும் நிலப்பரப்பில் இரயில் எஃகின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறது.