Челик за мост се посебно користи за изградњу железничких или аутопутних мостова. Челик за мостове Нанганг са темпом индустријских иновација, фокусирајући се на развојни правац зелених, нискоугљичних, повећање улагања у челик за мостове, у нову генерацију истраживања и развоја и примене челика за мостове високих перформанси, брзу надоградњу производа, сада је формирао К 345 К-К500к, отпорност на временске услове (укључујући без премаза), серија мостних челика (укључујући временске везе, челик за заваривање), Мостови са композитном плочом за котрљање од нерђајућег челика и друге целе серије, пуне спецификације, многе категорије капацитета серијске испоруке. Нанганг мостови и пројекти примене челика укључују мост Хутонг, мост Пингтан теснаца, мост у Новом заливу у Сан Франциску, пројекат моста Зангму, специјални пројекат железнице Меисхан, пројекат аутопута и железничког моста на реци Јангце Лианзхен, железнички мост Хангџоу-Шао-Таи, мост Јиаојианг Б. итд.
Челична плоча за конструкцију моста може се произвести и испоручити према релевантним стандардима и техничким захтевима ГБ / Т714, АСТМ А709, ЈИС Г3106, ТБ10002.2; са врућим ваљањем / контролно ваљање, паљење ваљање, паљење ваљање, подешавање квалитета, ТМЦП / ТМЦП + каљење. Максимална појединачна тежина може достићи 4 тоне. Производ има добре механичке перформансе и перформансе заваривања, што може задовољити конструкцију моста на аутопуту, железничког моста и железничког моста, посебно погодног за примену висококвалитетног моста великог распона.
Кућа
