Mostová oceľ sa používa špeciálne na stavbu železničných alebo diaľničných mostov. Mostová oceľ Nangang s tempom inovácií v priemysle, so zameraním na smer vývoja zelenej, nízkouhlíkovej, zvyšujúce sa investície do mostovej ocele, v novej generácii výskumu a vývoja a aplikácie vysokovýkonnej mostovej ocele, rýchlej modernizácie produktov, teraz vytvoril Q 345 Q-Q500q, odolnosť voči poveternostným vplyvom (vrátane bez náteru) mostová oceľová séria (vrátane poveternostného spojenia, zváranie ocele), mostíky s nerezovou valcovacou kompozitnou doskou a ďalšie celé série, úplné špecifikácie, veľa kategórií kapacity dávkovej dodávky. Projekty mostov Nangang a oceľových aplikácií zahŕňajú most Hutong, most Pingtan Strait Bridge, most New Bay Bridge v San Franciscu, projekt mosta Zangmu, špeciálny projekt železnice Meishan, projekt diaľnice a železničného mosta Lianzhen Wushan Yangtze, železničný most Jiaojiang Hangzhou-Shao-Tai, atď.
Oceľový plech pre mostnú konštrukciu je možné vyrobiť a dodať podľa príslušných noriem a technických požiadaviek GB / T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2; s valcovaním za tepla / kontrolným valcovaním, valcovaním zapaľovaním, valcovaním zapaľovaním, úpravou kvality, TMCP / TMCP + temperovanie. Maximálna jednotlivá hmotnosť môže dosiahnuť 4 tony. Výrobok má dobrý mechanický výkon a zvárací výkon, ktorý dokáže splniť konštrukciu diaľničného mosta, železničného mosta a železničného mosta, zvlášť vhodný pre vysokokvalitné aplikácie mostného inžinierstva s veľkým rozpätím.
Domov
