Domov
Oceľový plech
01 02
Koľajnicová oceľ ľahká a ťažká
popis1
Informácie o produkte
| TYP | ( mm*mm*mm) ŠPECIFIKÁCIA | ŠTANDARDNÝ |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 alebo Technická dohoda |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 alebo Technická dohoda |
| 16MnDR, 16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 alebo Technická dohoda |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 alebo Technická dohoda |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T 1979 |
Koľajová oceľ, tiež známa ako oceľ na koľajnice, je špecializovaný typ ocele určený na použitie na železničných tratiach. Tento typ ocele musí spĺňať prísne požiadavky, aby vydržal obrovské zaťaženie, opakované namáhanie a opotrebovanie spojené s pohybom vlakov. Vlastnosti koľajovej ocele sú starostlivo navrhnuté tak, aby zabezpečili bezpečnosť, dlhú životnosť a optimálny výkon v železničnej infraštruktúre.
Zloženie a výroba: Koľajová oceľ je zvyčajne nízkouhlíková oceľ s vysokým obsahom mangánu s ďalšími legovacími prvkami, ako je kremík a príležitostne chróm. Špecifické zloženie je starostlivo vybrané, aby sa dosiahla rovnováha medzi tvrdosťou, húževnatosťou a odolnosťou voči opotrebovaniu. Výrobný proces zahŕňa valcovanie za tepla, ktoré dodáva oceli požadované mechanické vlastnosti.
Vlastnosti koľajnicovej ocele:
Vysoká tvrdosť: Koľajová oceľ musí byť dostatočne tvrdá, aby odolala opotrebovaniu a deformácii spôsobenej neustálym trením medzi kolesami vlaku a koľajnicou. Táto tvrdosť zabezpečuje dlhšiu životnosť koľajníc.
Húževnatosť: Napriek svojej tvrdosti musí mať koľajnicová oceľ tiež húževnatosť, aby odolala nárazovým zaťaženiam a krehkému lomu. Húževnatosť je životne dôležitá pre predchádzanie poruchám železníc a zaistenie bezpečnosti železničnej dopravy.
Odolnosť proti opotrebovaniu: Nepretržitý pohyb vlakov po koľajniciach vystavuje oceľ značnému opotrebovaniu. Koľajnicová oceľ je navrhnutá tak, aby vykazovala vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu, čím sa znižuje potreba častých výmen a údržby.
Ťažnosť: Koľajnicová oceľ musí byť dostatočne ťažná, aby absorbovala a prerozdeľovala napätia, najmä v spojoch a prechodoch koľajníc. Húževnatosť pomáha predchádzať vzniku trhlín a zabezpečuje celkovú celistvosť konštrukcie koľajnice.
Odolnosť proti únave z valivého kontaktu: Koľajová oceľ je vystavená únave valivého kontaktu v dôsledku opakovaného nakladania a vykladania spôsobeného prechádzajúcimi vlakmi. Jeho zloženie a tepelné spracovanie sú optimalizované tak, aby odolávali vzniku únavových trhlín.
Aplikácie: Koľajová oceľ sa používa predovšetkým pri stavbe železničných tratí, ktoré zahŕňajú rôzne komponenty koľajníc, ako sú:
Koľajnice: Hlavné horizontálne komponenty, ktoré podporujú a vedú kolesá vlaku. Sú to primárne nosné prvky trate.
Výhybky a križovatky: Kritické komponenty, kde môžu vlaky meniť koľaje. Oceľ používaná vo výhybkách a križovatkách musí mať podobné vlastnosti ako koľajová oceľ.
Spojovacie prvky: Na upevnenie koľajníc k podvalom alebo podvalom sa používajú rôzne upevňovacie systémy, ako sú spony a skrutky. Upevňovacie prvky sú zvyčajne vyrobené z ocele kompatibilnej s oceľou koľajníc.
Normy a špecifikácie: Koľajová oceľ musí spĺňať špecifické normy a špecifikácie stanovené železničnými orgánmi a organizáciami. Tieto normy definujú chemické zloženie, mechanické vlastnosti a požiadavky na kvalitu koľajovej ocele, aby sa zabezpečila jednotnosť a bezpečnosť naprieč železničnými sieťami.
Záver: Koľajová oceľ je špecializovaný materiál, ktorý zohráva kľúčovú úlohu pri bezpečnej a efektívnej prevádzke železníc. Jeho jedinečná kombinácia tvrdosti, húževnatosti a odolnosti proti opotrebovaniu zaisťuje trvanlivosť a spoľahlivosť železničnej infraštruktúry, čím prispieva k celkovej bezpečnosti a funkčnosti systémov železničnej dopravy na celom svete. Ako technológia napreduje, pokračujúci výskum a vývoj naďalej zlepšujú výkon a životnosť koľajovej ocele v rozvíjajúcom sa prostredí dopravy.