01 02
සැහැල්ලු සහ බර රේල් වානේ
විස්තරය1
නිෂ්පාදන තොරතුරු
TYPE | ( mm*mm*mm) පිරිවිතර | සම්මත |
P275NL1,P355NL1 | 6-100 * 1800-3300 * එල් | EN 10028-3 හෝ තාක්ෂණික ගිවිසුම |
S355J2W | 6-100 * 1800-3300 * එල් | EN 10025-5 හෝ තාක්ෂණික ගිවිසුම |
16MnDR,16MnDR-ZJ | 6-100 * 1800-3300 * එල් | GB/T 3531 හෝ තාක්ෂණික ගිවිසුම |
Q345D, Q345E | 6-100 * 1800-3300 * එල් | GB/T 1591 හෝ තාක්ෂණික ගිවිසුම |
Q450NQR1 | 6-20mm * 1800-3300 * L | TB/T 1979 |
රේල් වානේ, රේල් පීලි වානේ ලෙසද හැඳින්වේ, දුම්රිය මාර්ගවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂිත වානේ වර්ගයකි. මෙම වානේ වර්ගය දුම්රියවල චලනය හා සම්බන්ධ අතිවිශාල බර, පුනරාවර්තන ආතතීන් සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දීම සඳහා දැඩි අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. රේල් වානේවල ගුණාංග, දුම්රිය යටිතල පහසුකම්වල ආරක්ෂාව, දීර්ඝ ආයුෂ සහ ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා ප්රවේශමෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
සංයුතිය සහ නිෂ්පාදනය: රේල් වානේ සාමාන්යයෙන් සිලිකන් සහ ඉඳහිට ක්රෝමියම් වැනි අමතර මිශ්ර ලෝහ සහිත අඩු කාබන්, ඉහළ මැංගනීස් වානේ වේ. දෘඪතාව, දෘඪතාව සහ ඇඳීමට ප්රතිරෝධය සමතුලිතතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත සංයුතිය ප්රවේශමෙන් තෝරා ගනු ලැබේ. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියට උණුසුම් රෝල් කිරීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් වානේ සඳහා අවශ්ය යාන්ත්රික ගුණාංග ලබා දේ.
රේල් වානේවල ගුණාංග:
ඉහළ දෘඪතාව: දුම්රිය රෝද සහ රේල් අතර නිරන්තර ඝර්ෂණය නිසා ඇතිවන ඇඳීම් සහ විරූපණයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමට රේල් වානේ දැඩි විය යුතුය. මෙම දෘඪතාව රේල් පීලි සඳහා දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි.
දෘඪතාව: එහි දෘඪතාව තිබියදීත්, රේල් වානේ බලපෑම් බරට ඔරොත්තු දීමට සහ බිඳෙන සුළු අස්ථි බිඳීම් වලට ඔරොත්තු දීමේ දෘඪතාව ද තිබිය යුතුය. දුම්රිය අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම සහ දුම්රිය ප්රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා දැඩි බව අත්යවශ්ය වේ.
ඇඳුම් ප්රතිරෝධය: රේල් පීලි මතින් දුම්රිය අඛණ්ඩව ගමන් කිරීම වානේ සැලකිය යුතු ලෙස ගෙවී යයි. රේල් වානේ නිර්මාණය කර ඇත්තේ විශිෂ්ට ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා වන අතර නිතර ප්රතිස්ථාපන සහ නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාවය අඩු කරයි.
ගතිකත්වය: විශේෂයෙන් දුම්රිය සන්ධි සහ සංක්රාන්ති වලදී ආතතිය අවශෝෂණය කර නැවත බෙදා හැරීමට රේල් වානේ ප්රමාණවත් විය යුතුය. ductility ඉරිතැලීම් වර්ධනය වීම වැළැක්වීමට සහ දුම්රිය ව්යුහයේ සමස්ත අඛණ්ඩතාව සහතික කරයි.
පෙරළීමේ සම්බන්ධතා තෙහෙට්ටුවට ප්රතිරෝධය: දුම්රිය පසුකර යාම නිසා නැවත නැවත පැටවීම සහ බෑම හේතුවෙන් රේල් වානේ පෙරළීමේ ස්පර්ශ තෙහෙට්ටුවකට ලක් වේ. එහි සංයුතිය සහ තාප පිරියම් කිරීම තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් වර්ධනයට ප්රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා ප්රශස්ත වේ.
අයදුම්පත්: රේල් වානේ මූලික වශයෙන් දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමේදී භාවිතා වන අතර, විවිධ දුම්රිය සංරචක ඇතුළත් වේ:
රේල් පීලි: දුම්රිය රෝදවලට සහය දක්වන සහ මඟ පෙන්වන ප්රධාන තිරස් සංරචක. මේවා ධාවන පථයේ මූලික බර දරණ මූලද්රව්ය වේ.
ස්විච සහ හරස් මාර්ග: දුම්රියවලට පීලි වෙනස් කළ හැකි තීරණාත්මක සංරචක. ස්විච් සහ හරස් මාර්ගවල භාවිතා කරන වානේ රේල් වානේවලට සමාන ගුණ තිබිය යුතුය.
ගාංචු: ටයිස් හෝ සිල්පර සඳහා රේල් පීලි සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ක්ලිප් සහ බෝල්ට් වැනි විවිධ සවි කිරීම් පද්ධති භාවිතා වේ. ගාංචු සාමාන්යයෙන් රේල් වානේ සමඟ අනුකූල වානේ වලින් සාදා ඇත.
ප්රමිති සහ පිරිවිතර: දුම්රිය වානේ, දුම්රිය බලධාරීන් සහ සංවිධාන විසින් ස්ථාපිත කර ඇති නිශ්චිත ප්රමිතීන් සහ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල විය යුතුය. මෙම ප්රමිතීන් දුම්රිය ජාල හරහා ඒකාකාරී බව සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා රේල් වානේ සඳහා රසායනික සංයුතිය, යාන්ත්රික ගුණ සහ තත්ත්ව අවශ්යතා නිර්වචනය කරයි.
නිගමනය: රේල් වානේ යනු දුම්රිය මාර්ගවල ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරන විශේෂිත ද්රව්යයකි. එහි ඇති දෘඪතාව, දෘඪතාව සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයේ අද්විතීය සංයෝජනය දුම්රිය යටිතල පහසුකම්වල කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි, ලොව පුරා දුම්රිය ප්රවාහන පද්ධතිවල සමස්ත ආරක්ෂාව සහ ක්රියාකාරීත්වයට දායක වේ. තාක්ෂණය දියුණු වන විට, ප්රවාහනයේ විකාශනය වන භූ දර්ශනය තුළ දුම්රිය වානේවල ක්රියාකාරීත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අඛණ්ඩ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය දිගටම කරගෙන යයි.