Мостовая сталь специально используется для строительства железнодорожных и автомобильных мостов. Наньганская мостовая сталь с темпами отраслевых инноваций, фокусируясь на направлении развития экологически чистой, низкоуглеродистой стали, увеличивая инвестиции в мостовую сталь, в новом поколении исследований, разработок и применения высокоэффективной мостовой стали, быстрой модернизации продуктов, в настоящее время сформировала Q 345 Q-Q500q, серия стальных мостов, устойчивых к атмосферным воздействиям (включая отсутствие покрытия) (включая соединение с погодными условиями, сварочная сталь), мосты с прокатной композитной пластиной из нержавеющей стали и другие целые серии, полные спецификации, многие категории мощностей серийной поставки. Проекты строительства мостов Наньган и стали включают мост Хутун, мост через пролив Пинтань, мост Нью-Бэй в Сан-Франциско, проект моста Зангму, специальный проект железной дороги Мэйшань, проект Ляньчжэньской железной дороги, проект шоссе и железнодорожного моста через реку Ушань Янцзы, железнодорожный мост Ханчжоу-Шао-Тай, мост Цзяоцзян, и т. д.
Стальная пластина для конструкции моста может быть произведена и поставлена в соответствии с соответствующими стандартами и техническими требованиями GB/T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2; при горячей прокатке/контрольной прокатке, запальной прокатке, запальной прокатке, регулировке качества, ТМКП/ТМКП + отпуск. Максимальный одиночный вес может достигать 4 тонн. Продукт имеет хорошие механические характеристики и сварочные характеристики, которые подходят для строительства автодорожных мостов, железнодорожных мостов и железнодорожных мостов, особенно подходят для крупнопролетных полноценных мостов.