Inquiry
Form loading...
  • Телефон
  • Электронная почта
  • WhatsApp
    WhatsAppepd
  • Вичат
    WeChatz75
  • Новости

    «Баташка из оцинкованной стальной проволоки из специальной стали Циндао с давлением 2100 МПа обновила «Книгу рекордов Гиннеса» в истории мостов».

    2024-02-24

     «Баташка из оцинкованной стальной проволоки из специальной стали Циндао с давлением 2100 МПа обновила «Книгу рекордов Гиннеса» в истории мостов».

    Это заявление подчеркивает достижение в области строительства мостов, вероятно, связанное с использованием высокопрочных стальных тросов производства Qingdao Special Steel.

    мосты1.jpg

    «С развитием технологий мостового хозяйства все мосты пролетом более одного километра в настоящее время являются либо висячими, либо вантовыми мостами. Висячие мосты больших пролетов и вантовые мосты являются типичными современными мостовыми конструкциями, а вантовая система состоит из из высокопрочных стальных тросов является основной несущей и передающей силу конструкцией подвесных и вантовых мостов. Основным материалом этих вантовых конструкций является мостовая стальная проволока. Мостовые тросы большого пролета не только выдерживают динамические и статические нагрузки. подвергаются нагрузкам в течение длительного времени, но также подвергаются воздействию ветра, дождя, влажности и загрязненного воздуха в течение длительного времени. и многое другое. Кабельные конструкции подвержены стрессам, коррозионным повреждениям и выходам из строя, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к качеству стальных катушек, используемых для мостовых кабелей.

    В 2023 году компания Qingdao Special Steel успешно разработала катушки для мостового троса диаметром 7,0 мм с давлением 2100 МПа из оцинкованной стальной проволоки для железной дороги Чаома, шоссе Мааньшань и железнодорожного моста двойного назначения через реку Янцзы. Марка 2100 МПа представляет собой самый высокий уровень прочности вантовых мостов в мире и в настоящее время поставляется непрерывно. В сентябре того же года мост через реку Янцзы Чжанцзингао, строительство которого уже началось, установил рекорд высочайшей прочности в истории мостостроения, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса. Был успешно разработан образец стальной катушки для троса с давлением 2200 МПа, что означает, что Qingdao Special Steel является лидером в мире в области исследований и разработок сверхвысокопрочных катушек из оцинкованной стали для мостовых тросов, превращаясь из последователя в лидера в области мостовой трос стальной.

    Благодаря стабильному качеству продукции и увеличению числа технических применений, стальные мостовые канатные изделия Qingdao Special Steel продолжают получать награды и награды, завоевывая похвалы и признание клиентов, а также сохраняя лидирующую долю на мировом рынке. С 2018 года по настоящее время мостовая тросовая сталь компании Qingdao Special Steel последовательно выигрывала «Премию развития рынка разработки продукции металлургической промышленности Китая», «Специальную награду Китайского дорожного общества в области науки и технологий», «Специальную награду Китая в области инженерно-строительной науки и технологий», «Первая премия за прогресс в области науки и техники Китайской транспортной ассоциации» и «Третья премия за прогресс в области металлургической науки и техники». В ходе исследований и разработок были поданы заявки на восемь национальных патентов, были успешно получены три национальных патента на изобретения, три патента на полезную модель и опубликовано шесть научных статей.

    «Один мост соединяет юг и север, и высокая пропасть становится магистралью». Для мегаинженерного проекта масштабность и сложность не являются его сутью; Очарование мегаинженерного проекта заключается в инновационных концепциях, проектах и ​​рождении новых процессов, методов и материалов, которые он вдохновляет. Qingdao Special Steel продолжит исследования и инновации. В будущем он продолжит тесно обслуживать национальные стратегии, проводить передовые технологические исследования, внедрять инновационные высококачественные продукты, способствовать развитию мостостроения в Китае и помогать китайским мостам постоянно достигать новых высот в мире».

    мосты2.jpg