Stal mostowa jest specjalnie stosowana do budowy mostów kolejowych lub autostradowych. Stal mostowa Nangang z tempem innowacji w branży, koncentrująca się na kierunku rozwoju ekologicznej, niskoemisyjnej, rosnących inwestycji w stal mostową, w nowej generacji wysokowydajnych badań, rozwoju i zastosowań stali mostowej, szybkich ulepszeń produktów, utworzyła teraz Q 345 Q-Q500q, seria stalowych mostów odpornych na warunki atmosferyczne (w tym bez powłoki) (w tym połączenie pogodowe, stal spawalnicza), mosty z walcowaną płytą kompozytową ze stali nierdzewnej i inne całe serie, pełne specyfikacje, wiele kategorii zdolności dostaw wsadowych. Projekty dotyczące mostów i stali w Nangang obejmują most Hutong, most w Cieśninie Pingtan, most New Bay w San Francisco, projekt mostu Zangmu, projekt specjalny kolei Meishan, projekt autostrady i mostu kolejowego na rzece Jangcy Lianzhen, most kolejowy Hangzhou-Shao-Tai Jiaojiang, itp.
Blacha stalowa do konstrukcji mostu może być produkowana i dostarczana zgodnie z odpowiednimi normami i wymaganiami technicznymi GB / T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2; z walcowaniem na gorąco/walcowaniem kontrolnym, walcowaniem zapłonowym, walcowaniem zapłonowym, regulacją jakości, TMCP/TMCP + odpuszczanie. Maksymalna masa pojedyncza może osiągnąć 4 tony. Produkt ma dobre właściwości mechaniczne i właściwości spawalnicze, które mogą sprostać budowie mostów autostradowych, mostów kolejowych i mostów kolejowych, szczególnie odpowiednich do zastosowań w inżynierii mostowej o dużej rozpiętości i wysokiej jakości.