01 02
Жеңил жана оор темир жол болот
сүрөттөмө1
продукт маалымат
TYPE | ( мм*мм*мм) спецификация | СТАНДАРТЫ |
P275NL1、P355NL1 | 6-100*1800-3300*л | EN 10028-3 же Техникалык келишим |
S355J2W | 6-100*1800-3300*л | EN 10025-5 же Техникалык келишим |
16MnDR、16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*л | GB/T 3531 же Техникалык келишим |
Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*л | GB/T 1591 же Техникалык келишим |
Q450NQR1 | 6-20мм*1800-3300*л | TB/T 1979 |
Темир жол болот, ошондой эле темир жол болот деп аталат, темир жолдордо колдонуу үчүн арналган болоттун адистештирилген түрү болуп саналат. Болоттун бул түрү эбегейсиз жүктөрдү, кайталанма стресстерди жана поезддердин кыймылы менен байланышкан эскирүүнү туруштук берүү үчүн катуу талаптарга жооп бериши керек. Темир жол болоттун касиеттери темир жол инфраструктурасында коопсуздукту, узак жашоону жана оптималдуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн кылдат иштелип чыккан.
Курамы жана өндүрүшү: Рельс болот, адатта, кремний жана кээде хром сыяктуу кошумча легирлөөчү элементтери менен аз көмүртектүү, жогорку марганецтүү болот. Конкреттүү состав катуулуктун, катуулуктун жана эскирүүгө туруктуулуктун тең салмактуулугуна жетишүү үчүн кылдат тандалып алынат. Өндүрүш процесси болотка керектүү механикалык касиеттерди берген ысык прокаттоону камтыйт.
Rail Steel касиеттери:
Жогорку Катуулугу: Поезддин дөңгөлөктөрү менен темир жолдун ортосундагы үзгүлтүксүз сүрүлүүдөн келип чыккан эскирүү жана деформацияга туруштук берүү үчүн темир жолдун болоту жетиштүү катуу болушу керек. Бул катуулук рельстердин узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат.
Катуулугу: Катуулугуна карабастан, темир жол болоту, ошондой эле сокку жүктөмүнө туруштук берүү жана морт сынууга туруштук берүү үчүн катуулугуна ээ болушу керек. Бекемдик темир жол кырсыктарын алдын алуу жана темир жол транспортунун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.
Кийүүгө каршылык: Поезддердин рельстердин үстүнөн тынымсыз кыймылы болотту олуттуу эскирүүгө дуушар кылат. Рельс болоттон тез-тез алмаштыруу жана тейлөө зарылдыгын азайтып, мыкты эскирүүгө каршылык көрсөтүү үчүн иштелип чыккан.
ийкемдүүлүк: Рельс болот, айрыкча, рельс түйүндөрүндө жана өткөөлдөрүндө, чыңалууларды жутуп алуу жана кайра бөлүштүрүү үчүн ийкемдүү болушу керек. Икемдүүлүк жаракалардын өнүгүшүнө жол бербөөгө жардам берет жана темир жол структурасынын жалпы бүтүндүгүн камсыз кылат.
Тоголуу контакттын чарчоосуна каршылык: Рельс болоту поезддердин өтүп кетишинен улам көп жолу жүктөө жана түшүрүүдөн улам прокат контактынын чарчоосуна дуушар болот. Анын курамы жана жылуулук менен дарылоо чарчоо жаракалар өнүгүшүнө каршы оптималдаштырылган.
Тиркемелер: Темир жолдун болоту, негизинен, темир жолдордун курулушунда колдонулат, мисалы, ар кандай темир жол компоненттерин камтыйт:
Рельстер: Поезд дөңгөлөктөрүн колдогон жана жетектөөчү негизги горизонталдык компоненттер. Бул жолдун негизги жүк көтөрүүчү элементтери.
Которгучтар жана өтмөктөр: Поезддер жолдорду өзгөртө турган маанилүү компоненттер. Ажыраткычтарда жана өтмөктөрдө колдонулган болот рельс болотуна окшош касиеттерге ээ болушу керек.
бекиткичтер: Рельстерди галстуктарга же шпалдарга бекитүү үчүн ар кандай бекитүүчү системалар, мисалы, клиптер жана болттар колдонулат. бекиткичтер, адатта, темир жол болот менен шайкеш болоттон жасалган.
Стандарттар жана спецификациялар: Темир жолдун болоту темир жол органдары жана уюмдары тарабынан белгиленген конкреттүү стандарттарга жана спецификацияларга ылайык келүүгө тийиш. Бул стандарттар темир жол тармактары боюнча бирдейликти жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн темир жол болоттун химиялык курамын, механикалык касиеттерин жана сапат талаптарын аныктайт.
Жыйынтык: Рельс болот темир жолдорду коопсуз жана натыйжалуу эксплуатациялоодо чечүүчү ролду ойногон адистештирилген материал болуп саналат. Анын катуулугун, бышыктыгын жана тозууга туруктуулугунун уникалдуу айкалышы темир жол инфраструктурасынын туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыздайт, бүткүл дүйнө боюнча темир жол транспорт системаларынын жалпы коопсуздугуна жана иштешине салым кошот. Технология өнүккөн сайын, жүргүзүлүп жаткан изилдөөлөр жана иштеп чыгуулар транспорттун өнүгүп жаткан ландшафтында темир жол болоттун иштешин жана узак мөөнөттүүлүгүн жакшыртууну улантууда.