ផ្ទះ
បន្ទះដែក
០១ ០២
ដែកផ្លូវដែកស្រាលនិងធ្ងន់
ការពិពណ៌នា 1
ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
| ប្រភេទ | ( ម*ម*មម) ភាពជាក់លាក់ | ស្តង់ដារ |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 ឬកិច្ចព្រមព្រៀងបច្ចេកទេស |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 ឬកិច្ចព្រមព្រៀងបច្ចេកទេស |
| 16MnDR, 16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 ឬកិច្ចព្រមព្រៀងបច្ចេកទេស |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 ឬកិច្ចព្រមព្រៀងបច្ចេកទេស |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T ឆ្នាំ ១៩៧៩ |
ដែកថែបផ្លូវដែក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាដែកផ្លូវដែក គឺជាប្រភេទដែកថែបឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្លូវដែក។ ដែកប្រភេទនេះត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹង ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកដ៏ច្រើន ភាពតានតឹងដដែលៗ និងការពាក់ជាប់ទាក់ទងនឹងចលនារបស់រថភ្លើង។ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ដែកផ្លូវដែកត្រូវបានវិស្វកម្មយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព អាយុកាលវែង និងដំណើរការល្អបំផុតនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
សមាសភាព និងការផលិត៖ ដែកផ្លូវដែកជាធម្មតាជាដែកថែបដែលមានជាតិកាបូនទាប ម៉ង់ហ្គាណែសខ្ពស់ ដែលមានធាតុលោហធាតុបន្ថែមដូចជាស៊ីលីកុន និងក្រូមីញ៉ូមម្តងម្កាល។ សមាសភាពជាក់លាក់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីសម្រេចបាននូវតុល្យភាពនៃភាពរឹង ភាពរឹង និងធន់នឹងការពាក់។ ដំណើរការផលិតពាក់ព័ន្ធនឹងការរំកិលក្តៅដែលផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដែលចង់បានទៅដែក។
លក្ខណៈសម្បត្តិនៃដែកផ្លូវដែក៖
ភាពរឹងខ្ពស់៖ ដែកផ្លូវដែកត្រូវរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការពាក់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយដែលបណ្តាលមកពីការកកិតថេររវាងកង់រថភ្លើង និងផ្លូវដែក។ ភាពរឹងនេះធានានូវអាយុកាលសេវាកម្មបានយូរជាងសម្រាប់ផ្លូវដែក។
ភាពស្វិតស្វាញ៖ ទោះបីជាមានភាពរឹងរបស់វាក៏ដោយ ដែកផ្លូវដែកក៏ត្រូវតែមានភាពរឹងមាំផងដែរ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច និងទប់ទល់នឹងការបាក់ឆ្អឹង។ ភាពតឹងតែងមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការពារការបរាជ័យផ្លូវដែក និងធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។
ភាពធន់នឹងការពាក់៖ ចលនាបន្តនៃរថភ្លើងលើផ្លូវរថភ្លើង ធ្វើឱ្យដែកថែបមានការពាក់យ៉ាងសំខាន់។ ដែកផ្លូវដែកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ហាញភាពធន់នឹងការពាក់ដ៏ល្អ កាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួស និងការថែទាំញឹកញាប់។
ភាពធន់៖ ដែកផ្លូវដែកត្រូវតែមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្រូបយក និងចែកចាយភាពតានតឹងឡើងវិញ ជាពិសេសនៅសន្លាក់ផ្លូវដែក និងការផ្លាស់ប្តូរ។ Ductility ជួយការពារការវិវត្តនៃស្នាមប្រេះ និងធានានូវភាពសុចរិតទាំងមូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
ភាពធន់នឹងការរំកិលទំនាក់ទំនងអស់កម្លាំង៖ ដែកផ្លូវដែកត្រូវរងនូវភាពអស់កម្លាំងក្នុងការរំកិលដោយសារការផ្ទុកនិងការផ្ទុកម្តងហើយម្តងទៀតដែលបណ្តាលមកពីរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ សមាសភាពនិងការព្យាបាលកំដៅរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការវិវត្តនៃស្នាមប្រេះអស់កម្លាំង។
កម្មវិធី៖ ដែកផ្លូវដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងការសាងសង់ផ្លូវដែក ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្នែកផ្លូវដែកជាច្រើនដូចជា៖
ផ្លូវដែក៖ សមាសធាតុផ្តេកសំខាន់ៗដែលគាំទ្រនិងណែនាំកង់រថភ្លើង។ ទាំងនេះគឺជាធាតុផ្ទុកបន្ទុកចម្បងនៃបទ។
កុងតាក់ និងឆ្លងកាត់៖ សមាសធាតុសំខាន់ៗដែលរថភ្លើងអាចផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដែក។ ដែកថែបដែលប្រើក្នុងកុងតាក់ និងច្រកឆ្លងកាត់ត្រូវតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិស្រដៀងគ្នាទៅនឹងដែកផ្លូវដែក។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ប្រព័ន្ធតោងផ្សេងៗ ដូចជាក្លីប និងប៊ូឡុង ត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាផ្លូវដែកទៅនឹងចំណង ឬឧបករណ៍ដេក។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកដែលឆបគ្នាជាមួយដែកផ្លូវដែក។
ស្តង់ដារ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ ដែកផ្លូវដែកត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារ និងលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលបង្កើតឡើងដោយអាជ្ញាធរ និងអង្គការផ្លូវដែក។ ស្តង់ដារទាំងនេះកំណត់សមាសភាពគីមី លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក និងតម្រូវការគុណភាពសម្រាប់ដែកផ្លូវដែក ដើម្បីធានាបាននូវឯកសណ្ឋាន និងសុវត្ថិភាពនៅទូទាំងបណ្តាញផ្លូវដែក។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ដែកផ្លូវដែកគឺជាសម្ភារៈឯកទេសដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយគត់នៃភាពរឹង ភាពរឹង និងធន់នឹងការពាក់ធានាបាននូវភាពធន់ និងភាពជឿជាក់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ដែលរួមចំណែកដល់សុវត្ថិភាព និងមុខងារទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទូទាំងពិភពលោក។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បន្តបន្តធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងភាពជាប់បានយូរនៃដែកផ្លូវដែកនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការវិវត្តនៃការដឹកជញ្ជូន។