Heim
Stálplata
01 02
Teinn stál af léttu og þungu
lýsing 1
Upplýsingar um vöru
| GERÐ | （ mm*mm*mm) FORSKIPTI | STANDAÐUR |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 eða Tæknisamningur |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 eða Tæknisamningur |
| 16MnDR, 16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 eða Tæknisamningur |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 eða tæknisamningur |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T 1979 |
Járnbrautarstál, einnig þekkt sem járnbrautastál, er sérhæfð tegund af stáli sem er hönnuð til notkunar í járnbrautarteina. Þessi tegund af stáli verður að uppfylla strangar kröfur til að standast gríðarlegt álag, endurtekið álag og slit sem tengist flutningi lesta. Eiginleikar járnbrautarstáls eru vandlega hannaðir til að tryggja öryggi, langlífi og bestu frammistöðu í járnbrautarinnviðum.
Samsetning og framleiðsla: Járnbrautarstál er venjulega lágkolefnisstál, hátt manganstál með viðbótarblendiefni eins og sílikoni og stundum króm. Sértæk samsetning er vandlega valin til að ná jafnvægi á hörku, seigleika og slitþol. Framleiðsluferlið felur í sér heitvalsingu, sem gefur tilætluðum vélrænni eiginleikum til stálsins.
Eiginleikar járnbrautarstáls:
Hár hörku: Járnbrautarstál þarf að vera nógu hart til að standast slit og aflögun sem stafar af stöðugum núningi milli lestarhjólanna og járnbrautarinnar. Þessi hörku tryggir lengri endingartíma teinanna.
Seigleiki: Þrátt fyrir hörku þess verður járnbrautarstál einnig að hafa hörku til að standast höggálag og standast brothætt brot. Segja er mikilvægt til að koma í veg fyrir bilanir í járnbrautum og tryggja öryggi járnbrautaflutninga.
Slitþol: Stöðug hreyfing lesta yfir teinana veldur verulegu sliti á stálinu. Járnbrautarstál er hannað til að sýna framúrskarandi slitþol, sem dregur úr þörfinni fyrir tíð skipti og viðhald.
Sveigjanleiki: Járnbrautarstál verður að vera nógu sveigjanlegt til að gleypa og dreifa álagi, sérstaklega við teinasamskeyti og umskipti. Sveigjanleiki hjálpar til við að koma í veg fyrir sprungur og tryggir heildarheilleika járnbrautarbyggingarinnar.
Viðnám gegn þreytu í rúllandi snertingu: Járnbrautarstál verður fyrir þreytu í veltingum vegna endurtekinnar hleðslu og affermingar af völdum lestar sem fara framhjá. Samsetning þess og hitameðferð eru fínstillt til að standast þreytusprungur.
Umsóknir: Járnbrautarstál er fyrst og fremst notað við byggingu járnbrautarteina, sem nær yfir ýmsa járnbrautarhluta eins og:
Teinn: Helstu láréttu þættirnir sem styðja og leiða lestarhjólin. Þetta eru helstu burðarþættir brautarinnar.
Rofar og krossar: Mikilvægir þættir þar sem lestir geta skipt um spor. Stálið sem notað er í rofa og þverunar þarf að hafa svipaða eiginleika og járnbrautastál.
Festingar: Ýmis festingarkerfi, svo sem klemmur og boltar, eru notuð til að festa teinana við böndin eða svifurnar. Festingar eru venjulega gerðar úr stáli sem er samhæft við járnbrautarstál.
Staðlar og forskriftir: Járnbrautarstál verður að fylgja sérstökum stöðlum og forskriftum sem settar eru af járnbrautaryfirvöldum og stofnunum. Þessir staðlar skilgreina efnasamsetningu, vélræna eiginleika og gæðakröfur fyrir járnbrautarstál til að tryggja einsleitni og öryggi yfir járnbrautarkerfi.
Niðurstaða: Járnbrautarstál er sérhæft efni sem gegnir mikilvægu hlutverki í öruggum og skilvirkum rekstri járnbrauta. Einstök samsetning þess af hörku, hörku og slitþol tryggir endingu og áreiðanleika járnbrautainnviða, sem stuðlar að heildaröryggi og virkni járnbrautakerfa um allan heim. Eftir því sem tækninni fleygir fram halda áframhaldandi rannsóknir og þróun áfram að bæta frammistöðu og endingu járnbrautarstáls í þróunarlandslagi flutninga.