տուն
Պողպատե ափսե
01 02
Թեթև և ծանր երկաթուղային պողպատ
նկարագրություն 1
արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
| ՏԻՊ | ( մմ*մմ*մմ) ՀՍՏԱՏՈՒՄ | ՍՏԱՆԴԱՐՏ |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*Լ | EN 10028-3 կամ Տեխնիկական համաձայնագիր |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*Լ | EN 10025-5 կամ Տեխնիկական համաձայնագիր |
| 16MnDR,16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*Լ | GB/T 3531 կամ Տեխնիկական պայմանագիր |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*Լ | GB/T 1591 կամ Տեխնիկական պայմանագիր |
| Q450NQR1 | 6-20մմ*1800-3300*լ | ՏԲ/Տ 1979 թ |
Երկաթուղային պողպատը, որը նաև հայտնի է որպես երկաթուղու պողպատ, պողպատի մասնագիտացված տեսակ է, որը նախատեսված է երկաթուղային գծերում օգտագործելու համար: Այս տեսակի պողպատը պետք է համապատասխանի խիստ պահանջներին՝ դիմակայելու գնացքների շարժման հետ կապված հսկայական բեռներին, կրկնվող սթրեսներին և մաշվածությանը: Երկաթուղային պողպատի հատկությունները մանրակրկիտ մշակված են երկաթուղային ենթակառուցվածքում անվտանգություն, երկարակեցություն և օպտիմալ կատարում ապահովելու համար:
Կազմը և արտադրությունը. Երկաթուղային պողպատը սովորաբար ցածր ածխածնային, բարձր մանգանային պողպատ է՝ լրացուցիչ համաձուլվածքային տարրերով, ինչպիսիք են սիլիցիումը և երբեմն քրոմը: Հատուկ կազմը խնամքով ընտրված է կարծրության, ամրության և մաշվածության դիմադրության հավասարակշռության հասնելու համար: Արտադրության գործընթացը ներառում է տաք գլանվածք, որը պողպատին հաղորդում է ցանկալի մեխանիկական հատկություններ:
Rail Steel-ի հատկությունները.
Բարձր կարծրություն: Երկաթուղային պողպատը պետք է բավականաչափ կոշտ լինի՝ դիմակայելու գնացքի անիվների և երկաթուղու մշտական շփման հետևանքով առաջացած մաշվածությանը և դեֆորմացիային: Այս կարծրությունը ապահովում է ռելսերի երկար սպասարկման ժամկետը:
Կոշտություն. չնայած իր կարծրությանը, երկաթուղային պողպատը պետք է ունենա նաև ամրություն՝ դիմակայելու հարվածային բեռներին և դիմադրելու փխրուն կոտրվածքին: Կոշտությունը կենսական նշանակություն ունի երկաթուղային խափանումները կանխելու և երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ապահովելու համար:
Հագնվելու դիմադրություն. Գնացքների շարունակական շարժումը ռելսերի վրայով պողպատը ենթարկում է զգալի մաշվածության: Երկաթուղային պողպատը նախատեսված է գերազանց մաշվածության դիմադրություն ցուցաբերելու համար՝ նվազեցնելով հաճախակի փոխարինման և սպասարկման կարիքը:
Ճկունություն: Երկաթուղային պողպատը պետք է բավական ճկուն լինի, որպեսզի կլանի և վերաբաշխի սթրեսները, հատկապես երկաթուղային հոդերի և անցումների ժամանակ: Ճկունությունը օգնում է կանխել ճաքերի զարգացումը և ապահովում է ռելսերի կառուցվածքի ընդհանուր ամբողջականությունը:
Դիմադրություն շարժակազմի կոնտակտային հոգնածությանը. Երկաթուղային պողպատը ենթարկվում է պտտվող կոնտակտային հոգնածության՝ անցնող գնացքների հետևանքով առաջացած կրկնակի բեռնման և բեռնաթափման պատճառով: Դրա բաղադրությունը և ջերմային մշակումը օպտիմիզացված են հոգնածության ճաքերի առաջացմանը դիմակայելու համար:
Ծրագրեր: Երկաթուղային պողպատը հիմնականում օգտագործվում է երկաթուղային գծերի կառուցման մեջ՝ ներառելով տարբեր երկաթուղային բաղադրիչներ, ինչպիսիք են՝
Ռելսեր: Հիմնական հորիզոնական բաղադրիչները, որոնք աջակցում և ուղղորդում են գնացքի անիվները: Սրանք ուղու հիմնական կրող տարրերն են:
Անջատիչներ և անցումներ. Կարևոր բաղադրիչներ, որտեղ գնացքները կարող են փոխել գծերը: Անջատիչներում և խաչմերուկներում օգտագործվող պողպատը պետք է ունենա երկաթուղային պողպատի նման հատկություններ:
Ամրացումներ: Տարբեր ամրակցման համակարգեր, ինչպիսիք են սեղմակները և պտուտակները, օգտագործվում են ռելսերը կապերին կամ քնաբերներին ամրացնելու համար: Ամրակիչները սովորաբար պատրաստված են երկաթուղային պողպատի հետ համատեղելի պողպատից:
Ստանդարտներ և Տեխնիկական պայմաններ. Երկաթուղային պողպատը պետք է համապատասխանի երկաթուղային իշխանությունների և կազմակերպությունների կողմից սահմանված հատուկ ստանդարտներին և բնութագրերին: Այս ստանդարտները սահմանում են երկաթուղային պողպատի քիմիական կազմը, մեխանիկական հատկությունները և որակի պահանջները՝ երկաթուղային ցանցերում միատեսակ և անվտանգություն ապահովելու համար:
Եզրակացություն: Երկաթուղային պողպատը մասնագիտացված նյութ է, որը վճռորոշ դեր է խաղում երկաթուղու անվտանգ և արդյունավետ շահագործման մեջ: Նրա կարծրության, ամրության և մաշվածության դիմադրության եզակի համադրությունը երաշխավորում է երկաթուղային ենթակառուցվածքի ամրությունն ու հուսալիությունը՝ նպաստելով երկաթուղային տրանսպորտի համակարգերի ընդհանուր անվտանգությանն ու ֆունկցիոնալությանը ամբողջ աշխարհում: Տեխնոլոգիաների առաջընթացի հետ շարունակվող հետազոտություններն ու զարգացումները շարունակում են բարելավել երկաթուղային պողպատի արդյունավետությունն ու երկարակեցությունը տրանսպորտի զարգացող լանդշաֆտում: