A hídacélt kifejezetten vasúti vagy autópálya-hidak építésére használják. A Nangang hídacél iparági innovációs ütemben, a zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátás fejlesztési irányára összpontosítva, a hídacélba történő beruházások növelésére, a nagy teljesítményű hídacélok új generációs kutatására és fejlesztésére és alkalmazására, valamint a gyors sebességfokozat-frissítésekre, most megalakult a Q 345 Q-Q500q, időjárásálló (bevonat nélküli) hídacél sorozat (beleértve az időjárási csatlakozást, hegesztő acélt), Rozsdamentes acél gördülő kompozit lemezes hidak és más teljes sorozat, teljes specifikáció, számos tételes szállítási kapacitás. A nangangi híd- és acélfelhasználási projektek közé tartozik a Hutong-híd, a Pingtan-szoros híd, az Új-öböl híd San Franciscóban, a Zangmu-hídprojekt, a Meishan vasúti különleges projekt, a Lianzhen vasúti Wushan Jangce folyó autópálya és a vasúti hídprojekt, a Hangzhou-Shao-Tai vasúti Jiaojiang híd, stb.
A hídszerkezet acéllemeze a GB / T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2 vonatkozó szabványainak és műszaki követelményeinek megfelelően gyártható és szállítható; meleghengerléssel / vezérlőhengerléssel, gyújtáshengerléssel, gyújtáshengerléssel, minőségi beállítással, TMCP / TMCP + temperálás. A maximális egyedi tömeg elérheti a 4 tonnát. A termék jó mechanikai és hegesztési teljesítménnyel rendelkezik, amely megfelel az autópálya-híd, a vasúti híd és a vasúti híd építésének, különösen alkalmas nagy fesztávú, kiváló minőségű hídmérnöki alkalmazásokhoz.