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Rail en acier léger et lourd
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Information produit
| TAPER | (mm*mm*mm）SPÉCIFICATION | STANDARD |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 ou Accord technique |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 ou Accord technique |
| 16MnDR、16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 ou accord technique |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 ou accord technique |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T 1979 |
L'acier pour rails, également connu sous le nom d'acier pour rails, est un type d'acier spécialisé conçu pour être utilisé dans les voies ferrées. Ce type d'acier doit répondre à des exigences strictes pour résister aux charges immenses, aux contraintes répétitives et à l'usure associées au mouvement des trains. Les propriétés de l'acier ferroviaire sont soigneusement conçues pour garantir la sécurité, la longévité et des performances optimales dans l'infrastructure ferroviaire.
Composition et fabrication : L'acier pour rails est généralement un acier à faible teneur en carbone et à haute teneur en manganèse avec des éléments d'alliage supplémentaires tels que le silicium et parfois le chrome. La composition spécifique est soigneusement sélectionnée pour obtenir un équilibre entre dureté, ténacité et résistance à l’usure. Le processus de fabrication implique un laminage à chaud, qui confère à l'acier les propriétés mécaniques souhaitées.
Propriétés de l'acier pour rails :
Haute dureté : L'acier des rails doit être suffisamment dur pour résister à l'usure et à la déformation causées par le frottement constant entre les roues du train et le rail. Cette dureté assure une durée de vie plus longue aux rails.
Robustesse : Malgré sa dureté, l'acier des rails doit également posséder une ténacité lui permettant de résister aux charges d'impact et à la rupture fragile. La robustesse est essentielle pour prévenir les pannes ferroviaires et garantir la sécurité du transport ferroviaire.
Résistance à l'usure: Le mouvement continu des trains sur les rails soumet l’acier à une usure importante. L'acier des rails est conçu pour présenter une excellente résistance à l'usure, réduisant ainsi le besoin de remplacements et d'entretien fréquents.
Ductilité: L'acier des rails doit être suffisamment ductile pour absorber et redistribuer les contraintes, en particulier au niveau des joints et des transitions des rails. La ductilité aide à prévenir le développement de fissures et assure l'intégrité globale de la structure du rail.
Résistance à la fatigue par contact roulant : L'acier des rails est soumis à une fatigue de contact de roulement en raison des chargements et déchargements répétés provoqués par le passage des trains. Sa composition et son traitement thermique sont optimisés pour résister au développement de fissures de fatigue.
Applications:L'acier pour rails est principalement utilisé dans la construction de voies ferrées, englobant divers composants ferroviaires tels que :
Des rails: Les principaux composants horizontaux qui soutiennent et guident les roues du train. Ce sont les principaux éléments porteurs de la voie.
Aiguillages et croisements : Composants critiques où les trains peuvent changer de voie. L'acier utilisé dans les appareils de voie et les passages à niveau doit avoir des propriétés similaires à celles de l'acier pour rails.
Attaches : Différents systèmes de fixation, tels que des clips et des boulons, sont utilisés pour fixer les rails aux traverses ou aux traverses. Les fixations sont généralement fabriquées à partir d'acier compatible avec l'acier des rails.
Normes et spécifications : L'acier ferroviaire doit respecter des normes et spécifications spécifiques établies par les autorités et organisations ferroviaires. Ces normes définissent la composition chimique, les propriétés mécaniques et les exigences de qualité de l'acier ferroviaire afin de garantir l'uniformité et la sécurité sur l'ensemble des réseaux ferroviaires.
Conclusion: L'acier pour rails est un matériau spécialisé qui joue un rôle crucial dans l'exploitation sûre et efficace des chemins de fer. Sa combinaison unique de dureté, de ténacité et de résistance à l'usure garantit la durabilité et la fiabilité de l'infrastructure ferroviaire, contribuant ainsi à la sécurité et à la fonctionnalité globales des systèmes de transport ferroviaire dans le monde entier. À mesure que la technologie progresse, la recherche et le développement continus continuent d’améliorer les performances et la longévité de l’acier ferroviaire dans le paysage en évolution du transport.