Σπίτι
Ατσάλινη πλάκα
01 02
Σιδηροτροχιά από ελαφρύ και βαρύ χάλυβα
περιγραφή 1
Πληροφορίες Προϊόντος
| ΤΥΠΟΣ | ( mm*mm*mm) ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ | ΠΡΟΤΥΠΟ |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 ή Τεχνική συμφωνία |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 ή Τεχνική συμφωνία |
| 16MnDR,16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 ή Τεχνική συμφωνία |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 ή Τεχνική συμφωνία |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T 1979 |
Ο χάλυβας σιδηροδρόμου, επίσης γνωστός ως χάλυβας σιδηροδρομικών γραμμών, είναι ένας εξειδικευμένος τύπος χάλυβα που έχει σχεδιαστεί για χρήση σε σιδηροδρομικές γραμμές. Αυτός ο τύπος χάλυβα πρέπει να πληροί αυστηρές απαιτήσεις για να αντέχει τα τεράστια φορτία, τις επαναλαμβανόμενες καταπονήσεις και τη φθορά που σχετίζονται με την κίνηση των τρένων. Οι ιδιότητες του χάλυβα σιδηροτροχιάς έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά για να διασφαλίζεται η ασφάλεια, η μακροζωία και η βέλτιστη απόδοση στη σιδηροδρομική υποδομή.
Σύνθεση και κατασκευή: Ο χάλυβας σιδηροτροχιάς είναι συνήθως ένας χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο με πρόσθετα στοιχεία κράματος όπως πυρίτιο και περιστασιακά χρώμιο. Η συγκεκριμένη σύνθεση επιλέγεται προσεκτικά για να επιτευχθεί ισορροπία σκληρότητας, σκληρότητας και αντοχής στη φθορά. Η διαδικασία κατασκευής περιλαμβάνει θερμή έλαση, η οποία προσδίδει τις επιθυμητές μηχανικές ιδιότητες στον χάλυβα.
Ιδιότητες του Rail Steel:
Υψηλή σκληρότητα: Ο χάλυβας σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι αρκετά σκληρός για να αντισταθεί στη φθορά και την παραμόρφωση που προκαλείται από τη συνεχή τριβή μεταξύ των τροχών του τρένου και της σιδηροτροχιάς. Αυτή η σκληρότητα εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για τις ράγες.
Ανθεκτικότητα: Παρά τη σκληρότητά του, ο χάλυβας σιδηροτροχιάς πρέπει επίσης να διαθέτει σκληρότητα για να αντέχει σε κρουστικά φορτία και να αντιστέκεται σε εύθραυστη θραύση. Η σκληρότητα είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη αστοχιών σιδηροδρομικών μεταφορών και τη διασφάλιση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Αντίσταση στη φθορά: Η συνεχής κίνηση των τρένων πάνω από τις ράγες υποβάλλει το χάλυβα σε σημαντική φθορά. Ο χάλυβας ράγας έχει σχεδιαστεί για να παρουσιάζει εξαιρετική αντοχή στη φθορά, μειώνοντας την ανάγκη για συχνές αντικαταστάσεις και συντήρηση.
Εύπλαστο: Ο χάλυβας σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι αρκετά όλκιμος ώστε να απορροφά και να ανακατανέμει τις τάσεις, ειδικά στους αρμούς και τις μεταβάσεις σιδηροτροχιών. Η ολκιμότητα βοηθά στην πρόληψη της ανάπτυξης ρωγμών και διασφαλίζει τη συνολική ακεραιότητα της δομής της σιδηροτροχιάς.
Αντίσταση στην κόπωση από την επαφή κύλισης: Ο χάλυβας σιδηροτροχιάς υπόκειται σε κόπωση από την επαφή κύλισης λόγω της επαναλαμβανόμενης φόρτωσης και εκφόρτωσης που προκαλείται από τα διερχόμενα τρένα. Η σύνθεση και η θερμική επεξεργασία του είναι βελτιστοποιημένες για να αντιστέκονται στην ανάπτυξη ρωγμών κόπωσης.
Εφαρμογές: Ο χάλυβας σιδηροτροχιών χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών, που περιλαμβάνει διάφορα εξαρτήματα σιδηροτροχιών όπως:
Ράγες: Τα κύρια οριζόντια εξαρτήματα που υποστηρίζουν και καθοδηγούν τους τροχούς του τρένου. Αυτά είναι τα κύρια φέροντα στοιχεία της τροχιάς.
Διακόπτες και Διασταυρώσεις: Κρίσιμα στοιχεία όπου τα τρένα μπορούν να αλλάξουν γραμμές. Ο χάλυβας που χρησιμοποιείται σε διακόπτες και διασταυρώσεις πρέπει να έχει παρόμοιες ιδιότητες με τον χάλυβα σιδηροτροχιών.
Συνδετήρες: Διάφορα συστήματα στερέωσης, όπως κλιπ και μπουλόνια, χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των σιδηροτροχιών στους δεσμούς ή τους στρωτήρες. Οι σύνδεσμοι είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα συμβατό με χάλυβα σιδηροτροχιάς.
Πρότυπα και προδιαγραφές: Ο χάλυβας σιδηροδρόμων πρέπει να συμμορφώνεται με συγκεκριμένα πρότυπα και προδιαγραφές που καθορίζονται από τις σιδηροδρομικές αρχές και οργανισμούς. Αυτά τα πρότυπα καθορίζουν τη χημική σύσταση, τις μηχανικές ιδιότητες και τις απαιτήσεις ποιότητας για τον χάλυβα σιδηροδρόμου για να διασφαλιστεί η ομοιομορφία και η ασφάλεια στα σιδηροδρομικά δίκτυα.
Συμπέρασμα: Ο χάλυβας σιδηροδρόμου είναι ένα εξειδικευμένο υλικό που παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία των σιδηροδρόμων. Ο μοναδικός συνδυασμός σκληρότητας, σκληρότητας και αντοχής στη φθορά εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία της σιδηροδρομικής υποδομής, συμβάλλοντας στη συνολική ασφάλεια και λειτουργικότητα των συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών παγκοσμίως. Καθώς η τεχνολογία προχωρά, η συνεχής έρευνα και ανάπτυξη συνεχίζει να βελτιώνει τις επιδόσεις και τη μακροζωία του χάλυβα σιδηροδρόμου στο εξελισσόμενο τοπίο των μεταφορών.