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0102
Schienenstahl aus leichtem und schwerem Stahl
Beschreibung1
Produktinformation
| TYP | (mm*mm*mm）SPEZIFIKATION | STANDARD |
| P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 oder Technische Vereinbarung |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 oder Technische Vereinbarung |
| 16MnDR、16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 oder technische Vereinbarung |
| Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 oder technische Vereinbarung |
| Q450NQR1 | 6–20 mm x 1800–3300 x L | TB/T 1979 |
Schienenstahl, auch Gleisstahl genannt, ist eine spezielle Stahlsorte, die für den Einsatz in Eisenbahnschienen entwickelt wurde. Diese Stahlsorte muss strenge Anforderungen erfüllen, um den immensen Belastungen, wiederkehrenden Belastungen und dem Verschleiß im Zugverkehr standzuhalten. Die Eigenschaften von Schienenstahl wurden sorgfältig entwickelt, um Sicherheit, Langlebigkeit und optimale Leistung in der Schieneninfrastruktur zu gewährleisten.
Zusammensetzung und Herstellung: Schienenstahl ist typischerweise ein kohlenstoffarmer Stahl mit hohem Mangangehalt und zusätzlichen Legierungselementen wie Silizium und gelegentlich Chrom. Die spezifische Zusammensetzung wird sorgfältig ausgewählt, um ein ausgewogenes Verhältnis von Härte, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit zu erreichen. Beim Herstellungsprozess handelt es sich um Warmwalzen, das dem Stahl die gewünschten mechanischen Eigenschaften verleiht.
Eigenschaften von Schienenstahl:
Hohe Härte: Schienenstahl muss hart genug sein, um Verschleiß und Verformung durch die ständige Reibung zwischen den Rädern des Zuges und der Schiene standzuhalten. Diese Härte sorgt für eine längere Lebensdauer der Schienen.
Zähigkeit: Trotz seiner Härte muss Schienenstahl auch eine Zähigkeit aufweisen, um Stoßbelastungen standzuhalten und einem Sprödbruch standzuhalten. Robustheit ist von entscheidender Bedeutung, um Schienenausfälle zu verhindern und die Sicherheit des Schienenverkehrs zu gewährleisten.
Verschleißfestigkeit: Durch die ständige Bewegung der Züge auf den Schienen unterliegt der Stahl einem erheblichen Verschleiß. Schienenstahl ist so konzipiert, dass er eine hervorragende Verschleißfestigkeit aufweist, wodurch der Bedarf an häufigem Austausch und Wartung reduziert wird.
Duktilität: Schienenstahl muss duktil genug sein, um Spannungen aufzunehmen und umzuverteilen, insbesondere an Schienenstößen und -übergängen. Duktilität verhindert die Entstehung von Rissen und gewährleistet die Gesamtintegrität der Schienenstruktur.
Widerstand gegen Rollkontaktermüdung: Schienenstahl ist durch das wiederholte Be- und Entladen durch vorbeifahrende Züge einer Rollkontaktermüdung ausgesetzt. Seine Zusammensetzung und Wärmebehandlung sind optimiert, um der Entstehung von Ermüdungsrissen vorzubeugen.
Anwendungen:Schienenstahl wird hauptsächlich beim Bau von Eisenbahnschienen verwendet und umfasst verschiedene Schienenkomponenten wie:
Schienen: Die wichtigsten horizontalen Komponenten, die die Räder des Zuges tragen und führen. Dies sind die primären tragenden Elemente des Gleises.
Weichen und Kreuzungen: Kritische Komponenten, an denen Züge die Gleise wechseln können. Der in Weichen und Kreuzungen verwendete Stahl muss ähnliche Eigenschaften wie Schienenstahl aufweisen.
Befestigungselemente: Zur Befestigung der Schienen an den Schwellen oder Schwellen werden verschiedene Befestigungssysteme wie Klammern und Bolzen verwendet. Die Befestigungselemente bestehen typischerweise aus Stahl, der mit Schienenstahl kompatibel ist.
Standards und Spezifikationen: Schienenstahl muss bestimmten Standards und Spezifikationen entsprechen, die von Eisenbahnbehörden und -organisationen festgelegt wurden. Diese Normen definieren die chemische Zusammensetzung, die mechanischen Eigenschaften und die Qualitätsanforderungen für Schienenstahl, um Einheitlichkeit und Sicherheit im gesamten Schienennetz zu gewährleisten.
Abschluss: Schienenstahl ist ein Spezialwerkstoff, der eine entscheidende Rolle für den sicheren und effizienten Betrieb von Eisenbahnen spielt. Seine einzigartige Kombination aus Härte, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit gewährleistet die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Schieneninfrastruktur und trägt zur allgemeinen Sicherheit und Funktionalität von Schienenverkehrssystemen weltweit bei. Mit fortschreitender Technologie verbessern fortlaufende Forschung und Entwicklung die Leistung und Langlebigkeit von Schienenstahl in der sich weiterentwickelnden Transportlandschaft.