L'acer del pont s'utilitza especialment per a la construcció de ponts ferroviaris o d'autopistes. L'acer del pont de Nangang amb el ritme d'innovació de la indústria, centrat en la direcció de desenvolupament del verd, baix en carboni, augmentant la inversió en acer del pont, en una nova generació d'investigació i desenvolupament i aplicació d'acer de pont d'alt rendiment, actualitzacions ràpides d'engranatges de producte, ara s'ha format Q 345 Q-Q500q, sèrie d'acer de pont de resistència a la intempèrie (incloent-hi sense recobriment) (incloent-hi connexió meteorològica, acer de soldadura), ponts amb placa composta de rodatge d'acer inoxidable i altres sèries completes, especificacions completes, moltes categories de capacitat de subministrament per lots. Els projectes d'aplicació del pont de Nangang i d'acer inclouen el pont Hutong, el pont de l'estret de Pingtan, el pont de la nova badia de San Francisco, el projecte del pont Zangmu, el projecte especial del ferrocarril Meishan, el projecte de l'autopista del riu Yangtze i l'autopista del riu Yangtze de Lianzhen, el pont de Jiaojiang del ferrocarril Hangzhou-Shao-Tai, etc.
La placa d'acer per a l'estructura del pont es pot produir i lliurar segons els estàndards i els requisits tècnics pertinents de GB / T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2; amb laminació en calent / laminació de control, laminació d'encesa, laminació d'encesa, ajust de qualitat, TMCP / TMCP + tremp. El pes màxim individual pot arribar a les 4 tones. El producte té un bon rendiment mecànic i un bon rendiment de soldadura, que pot satisfer la construcció de ponts d'autopistes, ponts ferroviaris i ponts ferroviaris, especialment adequats per a aplicacions d'enginyeria de ponts d'alt grau de gran abast.
Casa
