Čelik za mostove se posebno koristi za izgradnju željezničkih ili autoputnih mostova. Čelik za mostove Nangang sa tempom industrijskih inovacija, fokusirajući se na razvojni pravac zelenih, niskougljičnih, povećanje ulaganja u čelik za mostove, u novu generaciju istraživanja i razvoja i primjene čelika za mostove visokih performansi, brzu nadogradnju proizvoda, sada je formirao Q 345 Q-Q500q, otpornost na vremenske utjecaje (uključujući bez premaza) serije mostnih čelika (uključujući vremenske veze, čelik za zavarivanje), Mostovi sa kompozitnom pločom za kotrljanje od nehrđajućeg čelika i druge cijele serije, pune specifikacije, mnoge kategorije kapaciteta serijske isporuke. Nangang mostovi i projekti primjene čelika uključuju most Hutong, most Pingtan tjesnaca, most u New Bayu u San Franciscu, projekat mosta Zangmu, specijalni projekat željeznice Meishan, željeznički željeznički projekat Wushan Yangtze River i projekt željezničkog mosta, Hangzhou-Shao-Tai željeznički most Jiaojiang B itd.
Čelična ploča za konstrukciju mosta može se proizvesti i isporučiti prema relevantnim standardima i tehničkim zahtjevima GB/T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2; sa vrućim valjanjem / kontrolnim valjanjem, paljenje valjanje, paljenje valjanje, podešavanje kvaliteta, TMCP / TMCP + kaljenje. Maksimalna pojedinačna težina može doseći 4 tone. Proizvod ima dobre mehaničke performanse i performanse zavarivanja, što može zadovoljiti konstrukciju mosta na autoputu, željezničkog mosta i željezničkog mosta, posebno pogodno za primjenu u inženjeringu mostova velikog raspona visokog kvaliteta.
Dom
