Inquiry
Form loading...
  • Телефон
  • Електронна поща
  • Whatsapp
    WhatsAppepd
  • Wechat
    WeChatz75
  • Лека и тежка релсова стомана

    Стоманена плоча

    Лека и тежка релсова стомана
    Лека и тежка релсова стомана

    Лека и тежка релсова стомана

    От 2012 г., разработването и сертифицирането на железопътни стоманени продукти, разработените продукти имат широк спектър от приложения, обхващащи стоманена плоча за талиги, стоманена плоча за опора на локомотиви, стоманена плоча за каросерия на камиони, стоманена плоча за монорелсови стрелки и други аспекти. Основните клиенти са фабрика за подвижен състав Puzhen, Qingdao Sifang, фабрика за подвижен състав Datong, фабрика за подвижен състав Zhuzhou, фабрика за подвижен състав Jinan, фабрика за локомотивен подвижен състав Changzhou Qishuyan, фабрика за подвижен състав Ziyang, фабрика за подвижен състав Wuhan Changjiang, подвижен състав Xi'an фабрика.


    През последните години, с развитието на националната железопътна индустрия, продажбите на стоманени плочи на компанията показаха бърза тенденция на растеж. През 2019 г. успешно премина сертифицирането по стандарта ISO / TS22163:2017 и е единственото стоманодобивно предприятие в индустрията, което премина сребърната квалификация на стандартната система ISO / TS22163:2017. Качеството на продукта и доставката са признати и оценени от клиентите.

      описание1

      Информация за продукта

      ТИП мм*мм*мм) СПЕЦИФИКАЦИЯ СТАНДАРТ
      P275NL1、P355NL1 6-100*1800-3300*л EN 10028-3 или Техническо споразумение
      S355J2W 6-100*1800-3300*л EN 10025-5 или Техническо споразумение
      16MnDR、16MnDR-ZJ 6-100*1800-3300*л GB/T 3531 или Техническо споразумение
      Q345D、Q345E 6-100*1800-3300*л GB/T 1591 или Техническо споразумение
      Q450NQR1 6-20mm*1800-3300*L TB/T 1979 г
      Релсова стомана, известна още като стомана за релсови релси, е специализиран вид стомана, предназначена за използване в железопътни релси. Този тип стомана трябва да отговаря на строги изисквания, за да издържи на огромни натоварвания, повтарящи се напрежения и износване, свързани с движението на влаковете. Свойствата на релсовата стомана са внимателно проектирани, за да осигурят безопасност, дълголетие и оптимална производителност в железопътната инфраструктура.
      Състав и производство: Релсовата стомана обикновено е нисковъглеродна стомана с високо съдържание на манган с допълнителни легиращи елементи като силиций и понякога хром. Конкретният състав е внимателно подбран за постигане на баланс между твърдост, издръжливост и устойчивост на износване. Производственият процес включва горещо валцуване, което придава желаните механични свойства на стоманата.
      Свойства на релсовата стомана:
      Висока твърдост: Релсовата стомана трябва да е достатъчно твърда, за да издържи на износване и деформация, причинени от постоянното триене между колелата на влака и релсата. Тази твърдост осигурява по-дълъг експлоатационен живот на релсите.
      Издръжливост: Въпреки твърдостта си, релсовата стомана трябва да притежава и издръжливост, за да издържа на ударни натоварвания и да е устойчива на крехко счупване. Издръжливостта е жизненоважна за предотвратяване на повреди на релси и осигуряване на безопасността на железопътния транспорт.
      Износоустойчивост: Непрекъснатото движение на влаковете над релсите подлага стоманата на значително износване. Релсовата стомана е проектирана да показва отлична устойчивост на износване, намалявайки необходимостта от чести смени и поддръжка.
      Пластичност: Релсовата стомана трябва да е достатъчно пластична, за да поема и преразпределя напреженията, особено при релсовите съединения и преходи. Пластичността помага да се предотврати развитието на пукнатини и гарантира цялостната цялост на релсовата конструкция.
      Устойчивост на умора при контакт при търкаляне: Релсовата стомана е подложена на контактна умора при търкаляне поради многократното натоварване и разтоварване, причинено от преминаващи влакове. Неговият състав и топлинна обработка са оптимизирани да устоят на развитието на пукнатини от умора.
      Приложения: Релсовата стомана се използва предимно в конструкцията на железопътни релси, включващи различни релсови компоненти като:
      Релси: Основните хоризонтални компоненти, които поддържат и направляват колелата на влака. Това са основните носещи елементи на коловоза.
      Превключватели и кръстовища: Критични компоненти, където влаковете могат да сменят релсите. Стоманата, използвана в стрелките и кръстовините, трябва да има подобни свойства на релсовата стомана.
      Крепежни елементи: Различни системи за закрепване, като скоби и болтове, се използват за закрепване на релсите към връзките или траверсите. Скрепителните елементи обикновено са направени от стомана, съвместима с релсовата стомана.
      Стандарти и спецификации: Релсовата стомана трябва да отговаря на специфични стандарти и спецификации, установени от железопътните органи и организации. Тези стандарти определят химическия състав, механичните свойства и изискванията за качество на релсовата стомана, за да осигурят еднаквост и безопасност в железопътните мрежи.
      Заключение: Релсовата стомана е специализиран материал, който играе решаваща роля за безопасното и ефективно функциониране на железниците. Неговата уникална комбинация от твърдост, издръжливост и устойчивост на износване гарантира издръжливостта и надеждността на железопътната инфраструктура, като допринася за цялостната безопасност и функционалност на железопътните транспортни системи по света. С напредването на технологиите продължаващите изследвания и разработки продължават да подобряват производителността и дълготрайността на релсовата стомана в развиващия се пейзаж на транспорта.

      Leave Your Message