01 02
Yüngül və ağır rels polad
təsvir 1
Məhsul haqqında məlumat
TİP | ( mm*mm*mm) SPESİFİKASİYA | STANDART |
P275NL1, P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 və ya Texniki müqavilə |
S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 və ya Texniki müqavilə |
16MnDR、16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 və ya Texniki müqavilə |
Q345D, Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 və ya Texniki müqavilə |
Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*L | TB/T 1979 |
Dəmir yolu polad kimi də tanınan dəmir yolu polad, dəmir yolu relslərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir polad növüdür. Bu tip polad qatarların hərəkəti ilə bağlı böyük yüklərə, təkrarlanan stresslərə və aşınmaya tab gətirmək üçün ciddi tələblərə cavab verməlidir. Dəmir yolu poladının xüsusiyyətləri dəmir yolu infrastrukturunda təhlükəsizliyi, uzunömürlülüyü və optimal performansı təmin etmək üçün diqqətlə hazırlanmışdır.
Tərkibi və istehsalı: Dəmir yolu poladı adətən silikon və bəzən xrom kimi əlavə alaşımlı elementləri olan aşağı karbonlu, yüksək manqanlı poladdır. Xüsusi kompozisiya sərtlik, möhkəmlik və aşınmaya qarşı müqavimət balansına nail olmaq üçün diqqətlə seçilir. İstehsal prosesi polad üçün istənilən mexaniki xassələri verən isti yayma prosesini əhatə edir.
Rail Poladının xüsusiyyətləri:
Yüksək sərtlik: Dəmir yolu poladı, qatar təkərləri ilə dəmir yolu arasındakı daimi sürtünmə nəticəsində yaranan aşınmaya və deformasiyaya qarşı durmaq üçün kifayət qədər sərt olmalıdır. Bu sərtlik relslərin daha uzun xidmət müddətini təmin edir.
Möhkəmlik: Sərtliyinə baxmayaraq, dəmir yolu poladı da zərbə yüklərinə və kövrək qırılmalara qarşı müqavimət göstərməlidir. Dəmir yolu qəzalarının qarşısını almaq və dəmir yolu nəqliyyatının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün möhkəmlik çox vacibdir.
Aşınma müqaviməti: Qatarların relslər üzərində davamlı hərəkəti poladı əhəmiyyətli dərəcədə aşınmaya məruz qoyur. Dəmir yolu polad tez-tez dəyişdirmə və texniki xidmət ehtiyacını azaldan əla aşınma müqaviməti nümayiş etdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Çeviklik: Dəmir yolu polad, xüsusilə rels birləşmələrində və keçidlərində gərginlikləri udmaq və yenidən bölüşdürmək üçün kifayət qədər çevik olmalıdır. Çeviklik çatların inkişafının qarşısını almağa kömək edir və dəmir yolu strukturunun ümumi bütövlüyünü təmin edir.
Yuvarlanan kontakt yorğunluğuna qarşı müqavimət: Dəmir yolu polad, keçən qatarların səbəb olduğu təkrar yükləmə və boşaltma səbəbindən yuvarlanan kontakt yorğunluğuna məruz qalır. Onun tərkibi və istilik müalicəsi yorğunluq çatlarının inkişafına müqavimət göstərmək üçün optimallaşdırılmışdır.
Tətbiqlər: Dəmir yolu polad əsasən müxtəlif dəmir yolu komponentlərini əhatə edən dəmir yolu relslərinin tikintisində istifadə olunur:
relslər: Qatar təkərlərini dəstəkləyən və istiqamətləndirən əsas üfüqi komponentlər. Bunlar yolun əsas yükdaşıyan elementləridir.
Keçidlər və keçidlər: Qatarların relsləri dəyişdirə biləcəyi kritik komponentlər. Açarlarda və keçidlərdə istifadə olunan polad dəmir yolu poladına oxşar xüsusiyyətlərə malik olmalıdır.
Bağlayıcılar: Relsləri bağlara və ya şpallara bərkitmək üçün müxtəlif bərkitmə sistemləri, məsələn, kliplər və boltlar istifadə olunur. Bağlayıcılar adətən dəmir yolu poladına uyğun poladdan hazırlanır.
Standartlar və Spesifikasiyalar: Dəmir yolu polad dəmir yolu orqanları və təşkilatları tərəfindən müəyyən edilmiş xüsusi standartlara və spesifikasiyalara uyğun olmalıdır. Bu standartlar dəmir yolu şəbəkələrində vahidliyi və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün dəmir yolu poladının kimyəvi tərkibini, mexaniki xassələrini və keyfiyyət tələblərini müəyyən edir.
Nəticə: Dəmir yolu polad dəmir yollarının təhlükəsiz və səmərəli istismarında mühüm rol oynayan xüsusi materialdır. Onun sərtlik, möhkəmlik və aşınma müqavimətinin unikal kombinasiyası dəmir yolu infrastrukturunun davamlılığını və etibarlılığını təmin edir, bütün dünyada dəmir yolu nəqliyyat sistemlərinin ümumi təhlükəsizliyinə və funksionallığına töhfə verir. Texnologiya irəlilədikcə, davamlı tədqiqat və inkişaf, inkişaf edən nəqliyyat mənzərəsində dəmir yolu poladının performansını və uzunömürlülüyünü yaxşılaşdırmağa davam edir.